當(dāng)我們使用行星減速機時，我們會遇到摩擦現(xiàn)象，這會導(dǎo)致相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化，導(dǎo)致磨損，并增加相關(guān)部件之間的協(xié)調(diào)差距。當(dāng)間隙超過合理范圍時，只有通過調(diào)整間隙，調(diào)速減速電機，才能保證零件間相對運動的精度。那么如何調(diào)整行星減速機精度呢？

一、行星減速機導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的調(diào)整

導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度，是指機械設(shè)備的運動部件沿導(dǎo)軌運動時，形成運動軌跡的準確性。除了設(shè)計中選擇的導(dǎo)軌的類型、組合形式和尺寸外，影響導(dǎo)軌導(dǎo)向精度的主要因素如下：

1、受導(dǎo)軌間隙的適宜性影響。

2、受導(dǎo)軌本身剛度的影響。

3、受導(dǎo)軌幾何精度的影響。

二、行星減速機主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整

主軸的回轉(zhuǎn)精度是指主軸前部工作部件的徑向圓跳動、端面圓跳動和軸向運動。在主軸本身進行加工技術(shù)誤差可以滿足設(shè)計要求的前提下，軸承在很大程度上能夠決定了行星減速機主軸的旋轉(zhuǎn)精度。調(diào)整主軸旋轉(zhuǎn)精度的關(guān)鍵是調(diào)整軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量，對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。對于滾動軸承，當(dāng)存在較大間隙時，載荷不僅集中在滾動軸承的受力方向上，而且在軸承內(nèi)外環(huán)滾道的接觸處也會產(chǎn)生嚴重的應(yīng)力集中現(xiàn)象。縮短軸承壽命，也使主軸中心線漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動。滾動軸承的調(diào)整必須預(yù)先加載，使軸承的內(nèi)部干擾，導(dǎo)致滾動軸承與內(nèi)外環(huán)滾道接觸時的彈性變形，從而提高軸承的剛度。